芜湖叉车维修点给您好的建议

叉车维修四大要点

一、在电路体系方面需求进行的检测

电路体系是叉车作业功用的一个基本保证，若是这方面呈现了问题，很或许便会直接形成叉车功用的影响。对此，在进行叉车***作业时，我们需求对电路体系进行荃面的检测，除了要保证自身各个电路作业的灵敏以外，我们一定要做好线路磨损或是***状况的查看，及时的替换一些受损严峻或是功用反常的电路元件，并且关于一些运用时间较长的***丝也应当做好替换。

二、在传动体系方面需求进行的检测

叉车的传动体系是叉车首要的动力来源，因而要想保证叉车作业顺利，我们就一定要保证传动体系的正常作业。在进行这方面功用的检测时，我们需求多加留心的是，在外设方面，我们应当首先做好轮胎的检测，保证轮胎的安稳，并及时做好一些磨损部位的修补，防止作业中轮胎呈现打滑现象。在进行内部传动体系的保护时，我们还需求荃面做好刹车体系的检测，做好灵敏度的调理，保证作业的安全。

三、在链条组件方面需求进行的检测

有一点需求特别注意的是，因为叉车******链条在作业中作业的时间较长，并且因为其磨损状况会比较严峻，所以这方面的检测作业也应当作为要点。一般来说，要想做好叉车链条的***，我们需求确定好行车与升降链条的活动状况，及时地修正好链条的裂纹，并且对一些损坏较为严峻的链条也需求做好彻底的替换。很多时分要想保证作业功率，这些链条的作用但是功不可没了。

四、液压体系方面需求做好的检测

关于叉车的液压体系来说，针关于平时作业中的状况，我们也应当依据叉车的状况及时的做好调整。在这方面，我们应当依据需求来做好液压油的调较与替换作业，防止或许呈现的漏油或是消耗反常等状况。虽然这些方面看似影响不大，不过考虑到荃面的保证，我们仍是需求详尽的做好检测，防止因为液压体系功用的不安稳，给我们带来一些不必要的操作问题。

电动叉车蓄电池与内燃叉车发动机大修成本比较：

电动叉车的电瓶的使用寿命若按20%报警电量充放电次2000次充放电循环，折算为叉车的工作小时为10，000小时左右，同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间，这样的时候电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的，但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度(或者更换发动机的速度)快很多，又体现出时间效率上的优势。

由此可见，虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高，但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实是用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。一方面，越来越多的叉车室内操作，这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。欧美等地的已经严格规定，室内禁止使用内燃叉车。即使现在在我国国内的******还没有开始严格限制内燃叉车在室内使用，但是相比较内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势已经得到许多用户的认可。

叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。

1.在良好的路面上，叉车起重不应超过额定重量，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。

2.在装载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200-300毫米左右再行驶。

3.严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物等，起重架下禁止有人。

4.在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。

5.严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

6.叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。

7.在工作过程中，如果发现苛疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。

8.为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车蕞佳运行状态和各零部件正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期***。